且大多数公交的运行时间与通关时间不一致

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且大多数公交的运行时间与通关时间不一致
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深圳湾口岸是我国最大的陆路口岸,同时也是深圳西部唯一一个与香港连接的陆路边境口岸。自2007年7月1日通关以来,该口岸的通关旅客逐年增多。据报道,2012年深圳湾口岸每天平均进出境旅客客流量达8.5万余人次,最高日均人流量达12万余人次;2014年的最高日均通关人数更是高达14.5万人次。然而,该口岸最初设计的每日最高进出境客流量仅为6万人次,已经不能满足现实需要。

提案指出,深圳湾口岸交通不够便利,公交运力不足,的士供不应求,非法营运车辆屡禁不止。多条线路公交长期人满为患,且大多数公交的运行时间与通关时间不一致。由此造成大量旅客入关后不得不选择乘坐出租车或非法营运车辆。口岸目前有a、b、c、d共4个停车场,但a、b、c三区停车场长期爆满,难以找到空车位。d区停车场距离口岸较远,需步行二十分钟才能到达口岸通关处,对于携带大件、厚重行李,或是带有老人、小孩的人来说极为不便。

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